BOLOGNA. Si sono riuniti a Bologna i Commissari Tecnici Nazionali dell’ASI - Automotoclub Storico Italiano- e i Commissari Tecnici dei 250 Club federati. Si tratta degli esperti, che svolgono volontariamente un delicato compito di controllo, affinché solo ai veicoli conservati correttamente, sia concessa la qualifica di “storici”. I Commissari di Club, sono i giudici di primo livello, che esaminano le vetture che devono ricevere l’Attestato di Storicità, necessario all’ottenimento i benefici fiscali e assicurativi, concessi ai veicoli che abbiano compiuto almeno 20 anni dalla data di costruzione. I Commissari Nazionali, svolgono azione di controllo, coordinamento e formazione e sono i giudici finali, che concedono la Certificazione, che da diritto alla famosa “targa oro” quella che contrassegna l’elite dei veicoli che, in possesso di questa “onorificenza” vedono aumentare, in modo anche considerevole, il loro valore commerciale.

Due giorni d’intense e partecipate riunioni, in occasioni delle quali si sono dibattuti i temi dei nuovi regolamenti dettati dalla FIVA – Fédération Internationale des Véhicules Anciens – che ha in parte riscritto le categorie di qualificazione dei veicoli. Sono stati ribadititi inoltre i concetti relativi alla corretta conservazione del veicolo e alla sua utilizzazione in modo rispettoso per l’ambiente. Si è richiamata l’attenzione sulle eventuali modifiche apportate al veicolo, che per essere accettate, devono essere state eseguite nel periodo nel quale il veicolo era di uso generalizzato e comunque da almeno 20 anni; l’invito che è stato rivolto ai commissari è quello di essere dei “notai” che certificano la storia.

La riunione plenaria, con oltre 500 partecipanti, si è aperta con alcuni interventi del Presidente dell’ ASI Roberto Loi e dei Presidenti delle Commissioni: motocicli Mauro Pasotti , veicoli commerciali Roberto Sarzani, veicoli militari Renato Pujatti e macchine agricole Mino Faralli che hanno illustrato i programmi per l’anno in corso. Poi si è dato spazio ad un’ infinita serie di quesiti, posti dai Commissari di Club, che essendo in prima linea, a contatto con i collezionisti, hanno chiesto chiarimenti e indicazioni sulle più varie problematiche, contribuendo a fare preziosa formazione nei confronti di tutti presenti.

Concludendo, Roberto Loi, ha lodato il lavoro svolto e ha richiamato l’attenzione sul fatto di non abbassare la guardia e di continuare nel controllo dei veicoli, con quella corretta attenzione, che ha fatto si, che oggi l’Italia possa vantare, un parco veicoli storici, numericamente e qualitativamente rilevante, costituito da auto, moto, camion civili e militari, trattori, barche e aerei che fanno cultura, ed è proprio l’aspetto culturale, che sta alla base del successo del movimento e fa dell’ASI un esempio a livello mondiale. L’ASI conta ad oggi 250 Club Federati, 29 Club aderenti, 140.000 tesserati con un parco di 315.000 veicoli con Attestato di Storicità, dei quali oltre 50.000 risultano omologati.